דֶגֶם | מעלית נוסעים | ||||
יישום | מגורים、מלון、משרד | ||||
טעינה (ק"ג) | 630 | 800 | 1000 | 1350 | 1600 |
מהירות (מ/ש) | 1.0/1.75 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0/2.5 | 1.0/1.75/2.0/2.5 |
מָנוֹעַ | מנוע ללא הילוכים | ||||
מערכת בקרה | בקר משולב | ||||
בקרת דלת | VVVF | ||||
רוחב פתיחה (מ') | 800*2100 | 800*2100 | 900*2100 | 1100*2100 | 1100*2100 |
מרווח ראש (מ') | 4.0-4.5 | ||||
עומק בור (מ') | 1.5 | 1.5-1.7 | 1.5-1.8 | 1.8-2.0 | 1.8-2.0 |
גובה כולל (מ') | <150 מ' | ||||
תפסיק | <56 | ||||
מתח בלמים | DC110V | ||||
כּוֹחַ | 380V、220V,50HZ/60HZ |
פונקציה סטנדרטית | פונקציית נסיעות |
כונן VVVF | ניתן לכוונן את מהירות סיבוב המנוע במדויק כדי לקבל עקומת מהירות חלקה בהתנעה, נסיעה ועצירה בהרמה ולהשיג את נוחות הצליל. |
מפעיל דלת VVVF | ניתן לכוונן את מהירות סיבוב המנוע במדויק כדי לקבל את התנעה/עצירה של מכונת הדלת העדינה והרגישה יותר. |
ריצה עצמאית | המעלית לא יכולה להגיב לקריאה חיצונית, אלא רק להגיב לפקודה בתוך המכונית דרך מתג הפעולה. |
מעבר אוטומטי ללא עצירה | כאשר המכונית עמוסה בנוסעים או שהעומס קרוב לערך שנקבע מראש, המכונית תעבור אוטומטית את נחיתת הקריאה על מנת לשמור על יעילות נסיעה מירבית. |
התאמה אוטומטית של זמן פתיחת הדלת | זמן פתיחת הדלת יכול להיות מותאם אוטומטית לפי ההבדל בין קריאת נחיתה או קריאת מכונית. |
פתיחה מחדש בשיחת אולם | בתהליך סגירת הדלת, לחץ על פתיחה מחדש עם לחצן הקריאה לאולם יכול להפעיל מחדש את הדלת. |
סגירת דלת אקספרס | כאשר המעלית נעצרת ופותחת את הדלת, לחץ על כפתור סגירת הדלת, הדלת תיסגר מיד. |
המכונית נעצרת והדלת נפתחת | המעלית מאטה ומתפלסת, הדלת נפתחת רק לאחר שהמעלית נעצרת לחלוטין. |
גונג הגעה לרכב | גונג הגעה בראש המכונית מודיע שהנוסעים מגיעים. |
ביטול פנקס הפקודות | אם תלחץ על כפתור הפקודה הרצפה הלא נכון ברכב, לחיצה רציפה פעמיים על אותו כפתור יכולה לבטל את הפקודה הרשומה. |
פונקציה סטנדרטית | פונקציית בטיחות |
הגנה על תא פוטו | בתקופת הפתיחה והסגירה של הדלת, נעשה שימוש באור אינפרא אדום המכסה את כל גובה הדלת כדי לחקור את התקן ההגנה על הדלת הן של הנוסעים והן של החפצים. |
תחנה ייעודית | אם המעלית לא מצליחה לפתוח את הדלת בקומת היעד מסיבה כלשהי, המעלית תסגור את הדלת ותיסע לקומה המיועדת הבאה. |
עצירת החזקת עומס יתר | כאשר הרכב עמוס יתר על המידה, הזמזם מצלצל ומפסיק את המעלית באותה קומה. |
הגנה על טיימר נגד עצירה | המעלית מפסיקה את פעולתה עקב חבל מתיחה חלקלק. |
התחל בקרת הגנה | אם המעלית לא עוזבת את אזור הדלת בתוך הזמן המיועד לאחר תחילתה, היא תפסיק את הפעולה. |
פעולת בדיקה | כאשר המעלית נכנסת לפעולת בדיקה, המכונית נוסעת בריצת אינצ'ים. |
אבחון עצמי של תקלות | הבקר יכול להקליט 62 צרות אחרונות כדי להסיר במהירות את הבעיות ולשחזר את פעולת ההרמה. |
ריצת יתר מעלה/מטה ומגבלה סופית | המכשיר יכול למנוע ביעילות את זריקת המעלית למעלה או דפיקה בתחתית כאשר היא יוצאת משליטה.זה מביא להגנה בטוחה יותר ולנסיעת מעליות אמינה. |
התקן הגנה מפני מהירות יתר | כאשר ההרמה יורדת פי 1.2 מהמהירות המדורגת, מכשיר זה ינתק אוטומטית את רשת הבקרה, יעצור את המנוע לפעול כדי לעצור את ההרמה במהירות יתרה.אם המעלית ממשיכה לרדת במהירות יתר, והמהירות גבוהה פי 1.4 מהמהירות הנקובת.מלקחי בטיחות פועלים לאלץ את עצירת ההרמה על מנת להבטיח את הבטיחות. |
התקן הגנה מפני מהירות יתר כלפי מעלה | כאשר מהירות ההרמה גבוהה פי 1.2 מהמהירות הנקובת, המכשיר יאט או יבלם את ההרמה באופן אוטומטי. |
פונקציה סטנדרטית | ממשק אדם-מכונה |
כפתור מיקרו-טאץ' לשיחת רכב ושיחת אולם | כפתור מיקרו-טאץ' חדשני משמש ללחצן הפקודה בלוח התפעול במכונית וכפתור הקריאה לנחיתה. |
רצפה ומחוון כיוון בתוך המכונית | המכונית מציגה את מיקום קומת המעלית ואת כיוון הנסיעה הנוכחי. |
רצפה ומחוון כיוון באולם | הנחיתה מציגה את מיקום רצפת המעלית ואת כיוון הנסיעה הנוכחי. |
פונקציה סטנדרטית | פונקציית חירום |
תאורת רכב חירום | תאורת חירום לרכב מופעלת אוטומטית לאחר הפסקת חשמל. |
ריצת אינצ'ינג | כאשר המעלית נכנסת לפעולת חירום חשמלית, המכונית נוסעת במהירות נמוכה בריצה סנטימטרים. |
אינטרקום חמישה כיוונים | תקשורת בין מכונית, גג רכב, חדר מכונות הרמה, בור באר וחדר חילוץ באמצעות מכשיר קשר. |
פַּעֲמוֹן | בתנאי חירום, אם לחצן הפעמון מעל לוח ההפעלה של המכונית נלחץ ברציפות, פעמון חשמלי מצלצל על גבי המכונית. |
החזרת חירום אש | אם תפעיל מתג מפתח במסך הנחיתה הראשי או המסך, כל השיחות יבוטלו.המעלית נוסעת ישירות ומיד אל נחיתת החילוץ המיועדת ופותחת את הדלת אוטומטית. |
פונקציה סטנדרטית | תיאור הפונקציה |
פילוס בעת הפסקת חשמל | בהפסקת חשמל רגילה, הסוללה הנטענת מספקת את כוח ההרמה.המעלית נוסעת אל המדרגה הקרובה ביותר. |
נגד מטרד | בעומס ההרמה הקל, כאשר מופיעות שלוש פקודות נוספות, על מנת למנוע את החניה המיותרת, יבוטלו כל השיחות הרשומות ברכב. |
פתח את הדלת מראש | כאשר המעלית מאטה ונכנסת לאזור הדלת הפתוח, היא פותחת את הדלת באופן אוטומטי כדי לשפר את יעילות הנסיעה. |
חניה ישירה | זה תואם לחלוטין את עקרון המרחק ללא זחילה בפילוס.זה משפר מאוד את יעילות הנסיעה. |
פונקציית בקרה קבוצתית | כאשר שלוש או יותר קבוצות הרמה מאותו דגם נשלטות בשימוש, קבוצת ההרמה יכולה לבחור אוטומטית את התגובה המתאימה ביותר.זה נמנע מחנייה חוזרת של מעלית, מקצר את זמן ההמתנה של הנוסעים ומגביר את יעילות הנסיעה. |
בקרת דופלקס | שתי קבוצות של מעליות מאותו דגם יכולות להגיב פה אחד לאות הקורא דרך משלוח המחשב.בכך היא מקצרת את זמן ההמתנה של הנוסעים במידה רבה ומשפרת גם את יעילות הנסיעה. |
שירות שיא בתפקיד | בזמן התורן שנקבע מראש, ההובלה כלפי מעלה מהנחיתה הביתית עמוסה ביותר, המעליות נשלחות ברציפות אל הנחיתה הביתית על מנת לספק שירות שיא בתפקיד |
שירות שיא מחוץ לתפקיד | במהלך תקופת החופש שנקבעה מראש, המעליות נשלחות ברציפות לקומה העליונה על מנת לספק שירות שיא מחוץ לתפקיד. |
זמן פתיחת הדלת מתארך | לחץ על כפתור מיוחד במכונית, דלת ההרמה נשארת פתוחה לפרק זמן מסוים. |
קריין קולי | כאשר המעלית מגיעה בדרך כלל, הכרוז הקולי מודיע לנוסעים על המידע הרלוונטי |
קופסת תפעול עוזר רכב | הוא משמש במעליות המשקולות הגדולות או במעליות עם נוסעים צפופים, כך שיותר ויותר נוסעים יוכלו להשתמש במכונית. |
תיבת הפעלה לנכים | זה נוח לנוסעים בכיסא הגלגלים ולאלה שיש להם בעיות ראייה. |
שירות שיחות חכם | ניתן לנעול או לחבר את פיקוד המכונית או הקריאה לכיוון ההרמה באמצעות קלט אינטליגנטי מיוחד. |
פונקציית בקרת כרטיס IC | כל הנחיתות (חלקיות) יכולות להזין פקודות מכונית רק באמצעות כרטיס IC לאחר האישור. |
צג מרחוק | ניתן למלא את המוניטור והבקרה למרחקים ארוכים המעלים באמצעות מודרני וטלפון.נוח למפעלים וליחידות השירות לדעת בזמן את תנאי הנסיעה של כל מעלית ולנקוט מיידית את האמצעים המתאימים. |
שלט רחוק | המעלית יכולה לעבור נסיעה עצמאית בהתאם לדרישות הספציפיות באמצעות מסך צג תפעול (אופציונלי). |
תפקוד מצלמה ברכב | המצלמה מותקנת במכונית כדי לנטר את תנאי המכונית. |